Als einer der größten Dienstleister in der Flugkraftstoffindustrie wird Skytanking gemeinsam mit ihren Partnern den ersten vollelektrischen Tankwagen mit einer Kapazität von 40.000 Litern entwickeln und betreiben. Nach seiner Inbetriebnahme wird das Fahrzeug verschiedene Fluggesellschaften am Flughafen Stuttgart mit Kerosin versorgen. Das Projekt wird durch eine Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) unterstützt.
Neben der eigentlichen Konstruktion, der Produktion und dem Betrieb dieses Fahrzeugs soll das Projekt weitere Vorteile bringen, wie z. B. Einblicke in alle Aspekte der Ladeinfrastruktur an Flughäfen und des Lebenszyklus der Batterien. Im Laufe dieser einzigartigen gemeinsamen Industrieanstrengung werden sich die Projektpartner auf die Festlegung von Sicherheitsstandards, Schulungs- und Wartungsverfahren für diese neue Generation von Elektrobetankungsanlagen konzentrieren.
Skytanking wird der erste* Dienstleister sein, der vollelektrische Tankflugzeuge dieser Größe auf einem europäischen Flughafen unter realen Bedingungen testet.
Das hohe Gewicht dieses Fahrzeugs, ca. 52 Tonnen bei voller Beladung, und die langen Fahrstrecken stellen eine große technische und betriebliche Herausforderung dar. Dies erfordert die Entwicklung neuer und innovativer Lösungen durch die Projektpartner, einschließlich neuer Arten von Ladeinfrastrukturen. Das Fahrzeug soll spätestens Anfang 2024 in Betrieb genommen werden.
"Zum ersten Mal teilen führende europäische Unternehmen aus verschiedenen Branchen ihr technisches und betriebliches Wissen, um die Zukunft der elektrischen Flugzeugbetankung zu gestalten. Skytanking und unser Gesellschafter PrimeFlight sind davon überzeugt, dass diese Zusammenarbeit bei der Elektrifizierung eine wichtige Rolle bei der Veränderung der Transportlandschaft spielen wird und einen erfolgreichen Beitrag zum Ziel der Netto-Null-Emissionen des Luftfahrtsektors leistet", sagte Christoph Lindke, Vice President Northern Europe bei Skytanking.
* Ähnliche Projekte der letzten Zeit konzentrierten sich nur auf kleinere Betankungsfahrzeuge mit wesentlich geringerem Gewicht und Kapazität.