Um die Zukunft der Luftfahrt zu sichern, ist eine ständige Weiterentwicklung erforderlich. Deshalb steht für Amir Ibrahim, Global Managing Director des Luftfahrtunternehmens Skytanking, Nachhaltigkeit im Mittelpunkt seiner Wachstumsvision.
Wenn Sie in diesem Jahr einen Flug unternommen haben, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie dabei von Skytanking betankt wurden. Jedes Jahr betankt der Luftfahrtdienstleister zwei Millionen Flugzeuge an 92 Flughäfen weltweit. Beeinflusst durch die steigenden Anforderungen an die Nachhaltigkeit in der Branche, steuert das Unternehmen nun einen deutlichen Kurswechsel an.
"Skytanking war ursprünglich ein Flugzeugbetankungsunternehmen und bediente damit eine sehr spezifische Nische im Luftfahrtsektor", sagt Amir Ibrahim, Global Managing Director von Skytanking.
Während die Flugzeugbetankung nur eine von vielen Aktivitäten ist, die nach wie vor unter das Banner der Skytanking-Luftfahrtdienstleistungen fallen, umfasst das Angebot von Skytanking nun auch eine Vielzahl von Tätigkeiten, die innerhalb eines Flughafens anfallen - vom Betrieb von First-Class-Lounges über die Gepäckabfertigung bis hin zu Tanklagerservices.
"Wir wollen Skytanking von einem reinen Betankungsunternehmen zu einem umfassenden Anbieter von Luftverkehrsdienstleistungen machen und dabei gleichzeitig die Nachhaltigkeit im Auge behalten, die angesichts der klimatischen Herausforderungen immer wichtiger wird", erklärt Ibrahim.
POTENZIAL ENTWICKELN
Ibrahim trat seine Stelle im Oktober 2022 an, der jüngste Schritt in einer selbst bezeichneten "globalen Karriere". Seine derzeitige Tätigkeit in der Luftfahrt folgt auf 25 Jahre im Energiesektor, wo er unter anderem die Entwicklung nachhaltiger Biokraftstoffe für BP in Indonesien leitete.
Sein Führungsstil verdeutlicht, wie wichtig ein positiver kultureller Wandel für das Wachstum ist.
"Dienende Führung ist wirklich alles, worum es mir geht", verrät Ibrahim. "Wir sind hier, um zu unterstützen und Orientierung zu geben. Man ist nicht dazu da, um sich selbst oder seinen eigenen Zielen oder Bedürfnissen zu dienen.
"Was mich antreibt, sind die Menschen. Ich liebe es, Talente zu fördern. Es befriedigt mich, wenn ich sehe, dass andere Menschen erfolgreich sind.
Ibrahim erläutert, wie wichtig es ist, eine Unternehmenskultur zu schaffen, in der sich die Mitarbeiter wohlfühlen, sich geschätzt fühlen und die Möglichkeit haben, sich weiterzuentwickeln. Dies ist besonders wichtig angesichts der Wachstumshindernisse, denen Skytanking nach der Pandemie ausgesetzt war.
"Es war sehr schwierig", räumt Ibrahim ein. "Herausforderung Nummer eins war der Mangel an Arbeitskräften. Die Leute haben den Sektor dauerhaft verlassen und wollen nicht mehr zurückkommen."
Insgesamt hat die COVID-19-Pandemie zum Verlust von 2,3 Millionen Arbeitsplätzen in der kommerziellen Luftfahrtindustrie geführt. Ibrahim plant, Talente sowohl zu halten als auch zurückzugewinnen, indem er sicherstellt, dass die Mitarbeiter von Skytanking am Erfolg des Unternehmens teilhaben.
Obwohl er sich darüber im Klaren ist, dass dies oft ein Klischee ist, besteht Ibrahim darauf, dass gemeinsames Wachstum und Effizienzgewinne durch strategische Partnerschaften beweisen, dass das alte Sprichwort "eins plus eins gleich drei" wirklich zutrifft.
"Wir arbeiten mit einem Unternehmen namens Minova im Bereich Innovation und Technologie zusammen", sagt Ibrahim. "Sie sind der Partner, der uns wirklich bei der Digitalisierung des Flugplatzes hilft."
Gemeinsam mit Skytanking hat Minova vor kurzem das System AFIS Mobile Star eingeführt, das den Rechnungsstellungsprozess erheblich verbessert hat.
Ibrahims Wachstumsvision beschränkt sich nicht auf die Erweiterung des Skytanking-Dienstleistungsportfolios. Die Erschließung unerschlossener Regionen, insbesondere im Nahen Osten und in Asien, ist eine der wichtigsten Prioritäten.
"Wenn es darum geht, eine starke Markenpräsenz in neuen Regionen zu etablieren, haben sich Partnerschaften als entscheidender Erfolgsfaktor erwiesen", sagt er.
Solche Partnerschaften in Indien und Südafrika mit Indian Oil und Calulo haben bereits zu einem beeindruckenden Wachstum geführt. Skytanking hat inzwischen eine marktführende Position in Indien inne und bietet laut Ibrahim 100 Prozent der Betankungsdienstleistungen für alle Fluggesellschaften in Johannesburg, Durban und Kapstadt an.
ZURÜCK ZU DEN GRUNDLAGEN
Ibrahim möchte den Prozess der Ausweitung der starken europäischen Markenpräsenz von Skytanking auf neue Regionen und Luftfahrtdienstleistungen nicht übermäßig kompliziert gestalten.
"Man muss die Grundlagen richtig machen. Der Kern eines jeden Unternehmens ist das Produkt und der Service", sagt er. "Man muss sich die Frage stellen, ob man seinen Kunden jeden Tag ein positives Erlebnis bietet".
Trotz all des Schnickschnacks, den der moderne Flughafen bietet, behält Ibrahim die grundlegenden Bedürfnisse seiner Kunden im Auge.
"Hören Sie auf die Stimme des Kunden und darauf, was er Ihnen sagt, was Sie besser machen können", betont er. "In der Luftfahrt ist Pünktlichkeit der Schlüssel. Für eine Fluggesellschaft ist es das oberste Ziel, dass ihre Kunden pünktlich sind und ihr Gepäck ankommt.
"Solange wir also eine starke KPI-Leistung Pünktlichkeit von etwa 99,9 Prozent haben, wird das unsere Marke vorantreiben."
"Man muss die Grundlagen richtig hinbekommen. Der Kern eines jeden Unternehmens ist das Produkt und der Service."
Ibrahims unnachgiebiges Engagement für Selbstverbesserung und Kundenservice wird durch seinen Fokus auf Nachhaltigkeit verkörpert, von dem er glaubt, dass er Skytanking von seinen Mitbewerbern unterscheidet.
"Wenn wir an einen neuen Flughafen kommen, bieten wir ein 100-prozentig grünes Angebot an, was bedeutet, dass der Betrieb von Skytanking keine Emissionen verursacht", sagt er stolz.
Trotz der beeindruckenden Fortschritte in Sachen Nachhaltigkeit will sich Ibrahim nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen. Er hat eine grüne Zukunft für den gesamten Sektor im Visier.
"Wir arbeiten intensiv mit Flughafenbetreibern und Treibstoffunternehmen zusammen, um die Infrastruktur und die Logistik zu schaffen, die es ermöglichen, dass nachhaltige Flugkraftstoffe Realität werden", erklärt er.
"Der Flugverkehr der Zukunft soll dazu führen, dass sich Passagiere nicht mehr schämen müssen, einen Langstreckenflug zu unternehmen, weil ihr Flugzeug mit nachhaltigem Treibstoff betankt wird. Das ist das ultimative Ziel."