Die Betankung des Flugzeugs erfolgte parallel unter beiden Flügeln mit einem 60 m³ und einem 80 m³ Tankwagen. Der benötigte Blocktreibstoff betrug 123 m³ Jet A-1. Bei einer verbleibenden Treibstoffmenge von 20 m³ an Bord mussten also insgesamt 103 m³ in das Flugzeug geladen werden. Dies wurde in weniger als 30 Minuten erreicht.
In den nächsten 6 Wochen sind etwa zwanzig Flüge zu je 8 Stunden geplant, immer mit unterschiedlichen Flugmustern.