Skytanking München erhielt den Zuschlag nach einem umfangreichen internationalen Ausschreibungsverfahren, in dem die technische Kompetenz, die HSSE-Standards und die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Bieter bewertet wurden.
Skytanking München betreibt bereits seit 1999 erfolgreich die Betankungsanlagen am Flughafen München und besitzt zudem eine der beiden Lizenzen für die Flugzeugbetankung am Flughafen. Die Vertragsverlängerung ist ein weiterer Schritt in Richtung des Ziels, der bevorzugte Partner für Mineralölgesellschaften, Fluggesellschaften und Flughäfen zu werden, die einen spezialisierten Dienstleister in diesem Bereich suchen.
Der Flughafen München ist der zweitgrößte Flughafen in Deutschland und der siebtgrößte in Europa, gemessen an der Zahl der Passagiere. Das von Skytanking betriebene Betankungssystem wird per Bahn und Pipeline versorgt und umfasst 45.300 cbm Jet A-1-Tanklager und 17.300 Meter unterirdische Pipelines, die das Tanklager mit mehr als 500 Hydranten auf dem Vorfeld verbinden.